Сделать стартовой  |  Добавить в избранное
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
логин :  
пароль :  
Регистрация
Напомнить пароль?
Premio как стиль жизни
Навигация по сайту
Suspendisse est pede, conguec
Aliquet at tristique sit amet ligula
Donec a lacus in ante fermentum
Aliquam nibh vivamus quis nibh
Duis est fermentum justo ut velit
Quisque congue tempor lectus
Praesent purus wisi, ac dapibusa
Календарь
Предыдущий месяц Следующий месяц
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
Архив новостей
Февраль 2009 (1)
Январь 2009 (2)
Друзья проекта
Главная : Редкое фото: Премка в обвесе
 
Общие правила поведения на сайте: Начнем с того, что на сайте общаются сотни людей, разных религий и взглядов, и все они являются полноправными посетителями нашего сайта, поэтому если мы хотим чтобы это сообщество людей функционировало нам и необходимы правила. Мы настоятельно рекомендуем прочитать настоящие правила, это займет у вас всего минут пять, но сбережет нам и вам время и поможет сделать сайт более интересным и организованным. Начнем с того, что на нашем сайте нужно вести себя уважительно ко всем посетителям сайта. Не надо оскорблений по отношению к участникам, это всегда лишнее. Если есть претензии - обращайтесь к Админам или Модераторам (воспользуйтесь личными сообщениями). Оскорбление других посетителей считается у нас одним из самых тяжких нарушений и строго наказывается администрацией. У нас строго запрещен расизм, религиозные и политические высказывания. Заранее благодарим вас за понимание и за желание сделать наш сайт более вежливым и дружелюбным. На сайте строго запрещено: - сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения - оскорбление и угрозы в адрес посетителей сайта - в комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь - спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям. При нарушении правил вам может быть дано предупреждение. В некоторых случаях может быть дан бан без предупреждений. По вопросам снятия бана писать администратору. Оскорбление администраторов или модераторов также караются баном - уважайте чужой труд.
 
Главная : Night Rider (Бангладеш)
  Приветствую всех, кто решил ознакомиться с этой замечательной моделью японского автопрома!!! Приобрёл я Примио в конце сентября на смену Калдины (кузов 211, двигатель 7А, 1.8). Долго выбирал модель автомобиля (Цефиро, Премьера, Марк, Премио, Алион). Не хотелось приобретать универсал - надоело зимой его топить, а зимой охлаждать, но и не хотелось лишаться возможность <подгрузить> машину под завязку. После манипуляций с задними сидениями и глубокой визуализацией, как я смогу использовать это достоинство, сомнения развеялись и выбор однозначно пал на Премио или Алион, в связи с тем, что задние сидения раскладываются как в Калдине и делается сплошной багажник, спать можно: и не только!!! Кстати, дворник заднего стекла добавил радости выбора! Далее, встал вопрос: Премио или Аллион и какой цвет? Видел у нас в городе Премио в контрастно синем цвете,- загорелся, но когда пошёл на барахолку, моя синяя мечта растворилась; нет таких! Много машин в серебре и Аллионов, и Премио. По моему мнению, в серебре смотрится только Аллион - машина молодёжная, внешний вид очень динамичный, но нет солидности: А Премио в серебре, вообще, теряется в общей массе серебристого японизма. Кстати, по салону Аллион и Премио абсолютно одинаковые, разницы никакой! Благо на барахолке стояли Премио в серо-сиреневом и серо-зеленом цвете. Я выбрал серо-зеленую и вот почему (хотя цвет мне не очень, чтобы Ах): машина 4WD (я не фанат таких машин - потеря в мощности 7 кобыл, но на переднеприводных машинах задняя подвеска зависимая: стоит балка, - видимо в Японии дороги стали не просто хорошими, а очень хорошими - и это подвигло их сделать аналог нашей девятки или классики!!! Выдовая машина лишена этого маразма), салон с новья, пробег 18000 (ну, может чуть-чуть смотали), чейнжер на 6 дисков (в передней панели), ионизатор над головой, руль в коже, так называемая неоновая панель приборов, руль ломается (в каталоге указано, что эта опция не присутствует на этих моделях), 15" хромированные литые диски с краёв покрашенные в цвет машины и апофеоз: цветная камера заднего вида с показом возможного движения машины при определенном повороте руля, дальность до препятствия и парковочной системой - просто тушите свет!!! А видели бы вы систему голосовой навигации; я обзавидовался японцам, - можно посмотреть где на лыжах горных можно покататься, посмотреть фотографии спуска и другую информацию! Покупка состоялась. Ура! Я еду на новой машине! Что я узнал о машине в движении: Очень высоко, смотришь на Жигули с верху вниз, ощущение как на джипах, а главное проезд по нашим ямкам или пропускание между колес кирпича стал безопасный, если не считать сопутствующих проблем высокой посадки: при крутом повороте <болтание или крен> тела водителя и пассажира (по сравнению с Калдиной). В действительность, шумоизоляция на уровне!!! Двигатель работает громко из-за цепи, но очень приемистый. Объём 1,8, тип 1-ZZ. Подробно описывать не буду, можно посмотреть отзывы в инете. Машина просторная, пассажиры сзади просто в экстазе: колени не упираются в передние сидения, а если ещё и спинку заднего сидения откинуть назад )) - очень впечатляет пьяных друзей!!! Кстати, не удобно сидеть водителю, не достаточно регулировки положений кресла, я до сих пор не привык и как мне кажется, ехать долго, на пример на Алтай, будет не легко, нога будет уставать. Салон мне очень нравиться, панель под дерево, удобные <карманы> для мелочи всякой. Минус: салон светло-бежевый, очень маркий. Между прочим багажник такой же. Правда, меня успокоили, что обивка изготовлена из нового материала, а он хорошо чистится. Надеюсь мне не удастся проверить! ) В багажник не стал грузить колеса, когда поехал на шиномонтаж, попросил рабочую машину, чтобы колеса от гаража и обратно доставить) Стильно сделана панель управления вентиляцией и кондиционером. Приятно - есть кнопка, нажимаешь и видишь температуру за бортом! Идет машина хорошо, но жёстковато. Кстати, после месяца жизни в городе и переезда каждый день через трамвайные рельсы не прошли даром, стойки усилили звук, думаю, что после нашей весны придётся менять. Есть не приятные вещи: не сгорает топливо полностью и попадает на катализатор, кто знает что это такое, понимает что это действительно НЕПРИЯТНО, потому как при дожигании топлива на катализаторе выделяется сернистый газ - это запах тухлых яиц, вообще вонь не выносимая. На светофорах вонь задувает в салон, никакой ионизатор не помогает, приходиться выключать вентилятор. Кто-то говорит, что просто топливо плохое, потому и не горит. Я постараюсь разобраться с этой проблемкой, надеюсь это меня не оставит без штанов ), если не получиться, просто выбью катализатор - это стоит всего 300 руб. Топливный фильтр находиться в баке, замена проблематична и удовольствие не из дешёвых. Ещё не менял, цен не знаю. Воздушный фильтр очень не обычный, с воздушными мешочками внутри, видимо потому и дорогой - 400 руб (на Калдину 200руб) А в остальном, автомобиль просто прелесть, жена с ребёнком уже успели полюбить нашу лайбочку. Что касается меня, то я до сих пор в экстазе от машины: девочки на остановках провожают восхищённым взглядом, когда проезжаешь мимо - до тошноты приятно!) Вывод: Тойота как всегда на высоте и я рад, что выбрал Premio. Что и Вам советую.

 
 
 
 


Поиск по сайту
Расширенный поиск  
Популярные статьи
Наш опрос
Оцените работу движка

Лучший из новостных
Неплохой движок
Устраивает ... но ...
Встречал и получше
Совсем не понравился
Информационный раздел

Грузовые прицепы

Бензовозы

Дорожная техника

Легковые прицепы

Мопеды

Шины

Запчасти для грузовиков

Аксессуары для авто

Мотозапчати

С/Х техника

Автостахование

Продажа очереди на авто

Самосвалы

Мото аксессуары

Оборудование для спецтехники

Продажа снегоходов

Автоуслуги

Квадроциклы

Автохимия

Автодиагностика

Аксессуары оптом

Запчасти для автобусов

Автозвук

Бульдозеры в Москве

Погрузчики

Коммунальная техника

Комбайны, культиваторы и др.

Автозапчасти на заказ

Подажа авто на запчасти

Автомойка

Лесотехника

Продажа атобусов в Моске

Воздушный транспорт

Ремонт авто

Продажа автодисков

 
Главная страница | Регистрация | Добавить новость | Новое на сайте | Статистика | Поддержка
 


загрузи бесплатно картинки и радуйся жизни . онлайн рпг для мальчиков . Samsung GT-E2222 Duos Black